Az IRC sorozat 3. futama, Belgium 1. versenynap (péntek)

Ifjabb Tóth János és Bahor Bea hónapok óta erre a napra várt. Egészen pontosan attól a pillanattól kezdve, hogy valamikor kora tavasszal kiderült: részt vesznek az újonnan életre hívott IRC-sorozat három aszfaltos futamán egy vadonatúj Peugeot 207 S2000-essel. Az utóbbi egy hónapban pedig már konkrétan a belga versenyre koncentráltak: minden nap a megszokottnál néhány órával később feküdtek le, tudván, hogy az itteni éjszakai gyorsasági szakaszokon szükség lesz a maximális koncentrációra.
Sajnos, nem próbálhatták ki, mennyire jól sikerült az otthoni privát tréning… Az első két gyorsasági szakaszon még minden rendben volt – azt leszámítva, hogy óvatosságból vizes gumit tettek fel, az eső azonban csak szemerkélt, nem esett, de ez nem izgatta fel őket különösebben, hiszen az első kört otthon is mindig a pályák feltérképezésére szánják, nem a maximális támadásra.
Ennek ellenére az időeredményekre nem lehetett panasz, alig néhány másodperccel maradtak le a helyi menő Freddy Loix és a korábbi Európa-bajnok Andrea Navarra mögött, akivel Janika néhány éve már vívott egy izgalmas csatát Ausztriában, és abból győztesen került ki. Most nem kerülhetett sor a visszavágóra, mivel a harmadik gyorsasági szakaszon az egyik egyenes részen se szó, se beszéd, megállt az autó (akkor az abszolútban éppen a 11. helyen állt a páros).
Motorhiba. Legalábbis elsőre nagyon úgy tűnt, és később a szervizparkban bebizonyosodott, hogy sajnos tényleg az volt. Motort cserélni pedig a szabályok szerint nem lehet, úgyhogy ez a technikai gond egyben a verseny végét is jelentette a magyar kettős számára. Hosszú idő után először próbálhatták volna ki magukat a nemzetközi hadszíntéren. - Nagyon sajnálom, hogy így alakult, mert jóformán még bele sem lendültünk a versenyzésbe, amikor vége lett a futamunknak. Igazából a második körben szerettünk volna gyorsulni - mondta ifjabb Tóth János. - A viadal hangulata azonban így is magával ragadott, a versenyzőtársak mind rendkívül barátságosak voltak, még a díszvendég, a többszörös vb-futamgyőztes Gilles Panizzi is odajött hozzánk beszélgetni és tanácsokat adott az autóval, a pályákkal kapcsolatban. Sajnos ahhoz kevés volt az időnk, hogy hasznosítsuk ezeket… Az első IRC-s kaland tehát nem ért túl jó véget a korábbi abszolút bajnok magyar kettős számára, pedig tapasztalatszerzésnek nagyon jó lett volna, ha be tudja fejezni a versenyt. A technika ördöge azonban ezúttal másként döntött, és aki autóversenyzésre adja a fejét, annak el kell fogadnia, hogy ilyesmi megtörténhet.
Ifjabb Tóth János és Bahor Bea ennek megfelelően már a jövőre gondol: a páros legközelebb a cseh IRC-futamon, a Barum-ralin áll rajthoz, amelyre augusztus 24-26-án kerül sor.